Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số
23/2013/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí
sát hạch lái xe cơ giới đường bộ. Theo đó, kể từ ngày 15/4, các loại
phí sát hạch lái xe sẽ đồng loạt tăng.
Cụ thể đối với thi sát hạch lái xe môtô
các hạng từ A1 đến A4, mức phí sát hạch lý thuyết sẽ tăng lên 40.000
đồng/lần thay cho mức hiện hành là 30.000 đồng/lần; mức phí sát hạch
thực hành tăng lên 50.000 đồng/lần thay cho mức 40.000 đồng/lần.
Đối với thi sát hạch lái xe ôtô các hạng
B1, B2, C, D, E và F, mức phí sát hạch lý thuyết sẽ tăng từ 70.000 đồng
lên 90.000 đồng/lần; mức phí sát hạch thực hành trên đường giao thông
công cộng tăng từ 50.000 đồng lên 60.000 đồng/lần; mức phí sát hạch thực
hành tại sa hình tăng từ 230.000 đồng lên 300.000 đồng/lần.
Các mức phí nêu trên sẽ được áp dụng
thống nhất trên toàn quốc khi cơ quan quản lý sát hạch cấp giấy phép lái
xe (không phân biệt cơ quan thuộc Trung ương hay địa phương quản lý) tổ
chức sát hạch cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ.
Về công tác quản lý và sử dụng loại phí
này, Bộ Tài chính quy định các cơ quan thu phí được trích lại một phần
để chi trả chi phí tiền lương, tiền công, các khoản phụ cấp, chi phí
trực tiếp phục vụ cho hoạt động sát hạch…
Trong đó, cơ quan có số thu phí năm
trước ở mức dưới 15 tỷ đồng sẽ được trích lại với tỷ lệ 20% trên tổng
tiền phí sát hạch thu được; cơ quan có số thu phí từ 15 tỷ đồng trở lên
được trích lại với tỷ lệ 15% trên tổng tiền phí sát hạch thu được.
Cũng liên quan đến hoạt động sát hạch
lái xe cơ giới đường bộ, theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải, từ đầu
năm nay tất cả các cơ sở tổ chức đào tạo, sát hạch lái xe ôtô đã phải
đưa xe trang bị hộp số tự động vào hoạt động đào tạo. Bên cạnh đó, thời
gian đào tạo lái xe ôtô các hạng từ B1 đến C cũng tăng lên đáng kể. Các
điều chỉnh này nhằm tăng cường chất lượng đào tạo, cấp giấy phép lái xe
ôtô trước đây được nhận định là còn nhiều yếu kém./.
• Theo VOV