Văn phòng Chính
phủ vừa thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải tại cuộc
họp về dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày
15/10/2009 về kinh doanh xăng dầu.
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với các Bộ, cơ
quan liên quan đánh giá, phân tích rõ những điểm hạn chế, bất cập trong
thi hành Nghị định 84 để từ đó bổ sung quy định nhằm khắc phục.
|
Với biên độ được "tự quyết" là 5%, nhiều lo ngại, doanh nghiệp sẽ "xé lẻ" các đợt điều chỉnh tăng. |
Cụ thể, phải đánh giá, phân tích tình trạng vận hành của hệ thống đại lý
kinh doanh xăng dầu; điều hành giá bán lẻ xăng dầu; việc tuân thủ quy
định về dự trữ lưu thông xăng dầu; sự cạnh tranh và thủ tục hành chính
trong hoạt động kinh doanh xăng dầu...
Đồng thời, để hoàn thiện dự thảo Nghị định thay thế, Bộ Công Thương phải
chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, các cơ quan liên quan nghiên cứu,
phân tích kỹ về nguyên tắc điều hành giá bán lẻ xăng dầu.
Trong đó, tiếp tục thực hiện quy định thương nhân đầu mối điều chỉnh giá
bán lẻ xăng dầu trong biên độ như pháp luật hiện hành. Được biết, trong
dự thảo mà Bộ Công thương soạn thảo, trường hợp giá cơ sở tăng trong
phạm vi 5% so với giá bán lẻ hiện hành, doanh nghiệp được quyền chủ động
tăng giá bán lẻ tương ứng giá cơ sở tại thời điểm điều chỉnh giá, đồng
thời gửi quyết định điều chỉnh giá và chịu trách nhiệm mức giá được điều
chỉnh với cơ quan quản lý nhà nước.
Nếu giá cơ sở tăng trên 5 -8% so với giá bán lẻ hiện hành, doanh nghiệp
gửi đăng ký giá tới cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền (liên bộ Tài
chính - Công Thương) trước thời gian điều chỉnh 2 ngày làm việc. Quá 2
ngày gửi đăng ký, trường hợp không có văn bản trả lời của cơ quan nhà
nước, doanh nghiệp được quyền tăng giá trong biên độ cho phép là 5%...
Ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đối với Bộ Công thương
khi hoàn thiện Nghị định thay thế Nghị định 84 cũng đề cập đến phương án
tần suất điều chỉnh giá là 15 ngày, tức mỗi tháng có thể điều chỉnh giá
bán 2 lần
Dự trữ lưu thông là 30 ngày (trong đó 20 ngày dự trữ theo yêu cầu của
Nhà nước để bảo đảm an ninh năng lượng; 10 ngày dự trữ lưu thông bắt
buộc của thương nhân). Ngoài ra, Bộ Công thương được yêu cầu phối hợp
với Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan nghiên cứu, phân tích kỹ chu
kỳ tính giá cơ sở. Còn thuế nhập khẩu xăng dầu sẽ tiếp tục thực hiện
theo quy định của Nghị định 84.
Cũng theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng, Bộ Công thương và các bộ ngành phải
nghiên cứu, phân tích kỹ về định hướng quy hoạch thương nhân nhân đầu
mối kinh doanh xuất nhập khẩu xăng dầu để nâng cao năng lực kinh doanh
của thương nhân, đồng thời bảo đảm tính cạnh tranh trong hoạt động kinh
doanh xăng dầu; Chế tài xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong kinh
doanh xăng dầu (kể cả rút vĩnh viễn giấy phép, giấy chứng nhận đủ điều
kiện trong kinh doanh xăng dầu); Cơ chế khuyến khích việc kinh doanh,
phân phối xăng sinh học E5.
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương phải hoàn thiện dự thảo Nghị định, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 11/2013./.
• Theo Dantri